Produk jadi dari bagian casting mobil

Setelah casting dikeluarkan dari cetakan casting, ada gerbang, bangkit, dan gerinda logam. Casting cetakan pasir masih menempel pada pasir, jadi harus melalui proses pembersihan. Peralatan untuk jenis pekerjaan ini adalah mesin peledakan tembakan, mesin pemotong gerbang gerbang, dll. Pembersihan goyang pasir adalah proses dengan kondisi kerja yang buruk, jadi ketika memilih metode pemodelan, kita harus mencoba mempertimbangkan untuk menciptakan kondisi yang nyaman untuk pembersihan shakeout. Beberapa coran karena persyaratan khusus, tetapi juga setelah perawatan casting, seperti perlakuan panas, pembentukan, perawatan karat, pemrosesan kasar.

Casting adalah metode pembentukan kosong yang lebih ekonomis, yang dapat menunjukkan ekonominya lebih banyak untuk bagian -bagian yang kompleks. Seperti blok mesin mobil dan kepala silinder, baling -baling kapal dan seni rupa. Beberapa bagian yang sulit dipotong, seperti bagian-bagian paduan turbin uap berbasis nikel, tidak dapat dibentuk tanpa metode casting.

Selain itu, ukuran dan berat bagian casting untuk beradaptasi dengan kisaran sangat lebar, jenis logam hampir tidak terbatas; Bagian memiliki sifat mekanik umum pada saat yang sama, tetapi juga memiliki ketahanan aus, ketahanan korosi, penyerapan kejut dan sifat komprehensif lainnya, adalah metode pembentukan logam lainnya seperti penempaan, penggulungan, pengelasan, meninju dan sebagainya tidak dapat dilakukan. Oleh karena itu, dalam industri manufaktur mesin, produksi suku cadang kosong dengan metode casting masih merupakan kuantitas dan tonase terbesar.

Pembuatan kendaraan masih akan membutuhkan beberapa coran pasir, dan otomatisasi mekanis produksi casting akan mempromosikan pengembangan produksi fleksibel untuk memperluas kemampuan beradaptasi dari berbagai ukuran batch dan beberapa produksi.